Xe ô tô điện – chìa khóa mở cửa tương lai

Xe ô tô điện là gì?

Theo Wikipedia ô tô điện hay còn gọi là xe hơi chạy bằng điện là loại ô tô sử dụng lực đẩy có được từ một hoặc nhiều động cơ điện. Sử dụng năng lượng thường được lưu trữ trong các cục pin sạc cho ô tô 

Kể từ năm 2008, một bước đột phá lớn trong ngành sản xuất xe ô tô đã xảy ra do có sự tiến bộ về công nghệ pin. Cùng với sự lo ngại về việc tăng giá dầu cũng như xu hướng giảm thiểu lượng khí thải nhà kính. Một số chính quyền các quốc gia và địa phương đã thiết lập các khoản hỗ trợ, ưu đãi. Nhằm để thúc đẩy việc giới thiệu và áp dụng trên thị trường đại chúng các dòng xe điện mới.

Về mặt tổng thể, so với xe chạy động cơ đốt trong thì xe điện êm hơn, hiệu suất cao hơn. Và quan trọng nhất là là lượng khí thải nhà kính do xe chạy bằng động cơ đốt trong tạo ra cao hơn rất nhiều so với xe điện.

Tính đến tháng 12 năm 2018 đã có khoảng 5,3 triệu xe điện được sử dụng trên toàn thế giới và đang có sự tăng trưởng nhanh chóng. Dự kiến đây sẽ là phương tiện thay thế cho xe hơi truyền thống trong tương lai.

So sánh ưu nhược điểm của xe ô tô điện và xe ô tô truyền thống

Để biết rõ hơn từ những điểm khác biệt giữ xe ô tô điện và xe ô tô truyền thống hãy cùng bài viết này đi tìm hiểu sâu hơn về những điểm khác biệt cơ bản để có cái nhìn đúng đắn nhất định về phương tiện tương lai này. 

Ngoại hình thiết kế

Về ngoại hình ở thời điểm hiện tại xe điện không có quá nhiều khác biệt so với xe ô tô truyền thống Nếu chỉ nhìn vào mắt thường rất khó để phân biệt hai dòng xe này do chúng đều đáp ứng một số tiêu chuẩn về khí động lực học cũng như tiêu chuẩn về vẻ đẹp hàng hóa nhất định tuy nhiên chúng tôi cho rằng trong tương lai thiết kế ngoại hình của xe điện sản xuất khác do không còn phải bác trên mình bộ Động cơ nặng nề mọi thứ sẽ được tối giản hóa và gọn gàng hơn nhiều.

Giá thành sản phẩm

Về chi phí dành cho thiết kế nội, ngoại thất thì xe hơi và xe điện không có quá nhiều khác biệt. Chủ yếu chi phí khác nhau đến từ cấu tạo của động cơ. Hiện tại, chi phí pin của xe điện vẫn đang chiếm tỷ trong khá cao trong tổng thể chi phí. Do trong pin có chứa một số nguyên tố đặc thù mà chỉ một vài Quốc gia có thể khai thác và sản xuất được. Vì vậy, giá thành của Pin (Trái tim của chiếc xe) bị phụ thuộc khá nhiều. Tuy nhiên với trình độ khoa học ngày càng phát triển. Chắc chắn, giá thành của pin sẽ ngày càng được giảm xuống

Chi phí sử dụng

Với hiệu suất động cơ cao hơn hẳn, chắc chắn chi phí sử dụng của xe ô tô điện sẽ thấp hơn so với xe hơi truyền thống. Có thể xem 1 ví dụ tính toán dưới đây để thấy rõ sự khác biệt.

Cùng xem mức tiêu thụ nhiên liệu của xe ô tô điện VinFast VF e34 từ phía nhà sản xuất công bố. Chi phí tiền điện sạc xe là 484 đồng/km (tính theo mức giá điện sinh hoạt bậc 5 hiện nay là 3.117 đồng/kW và mức tiêu hao năng lượng trung bình 15,52 kW/100km).

Trong khi đó, chi phí nhiên liệu cho xe chạy xăng, mức giá này là tương đương. Cụ thể, với giá xăng 19.000 đồng/lít và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 7,8 lít/100km, tiền đổ xăng cũng rơi vào khoảng 1.482 đồng/km.

Có thể thấy là chi phí nhiên liệu để vận hành xe hơi truyền thống cao gấp 3 lần so với xe ô tô điện.

Trong trường hợp khách hàng sử dụng gói thuê bao pin cố định từ VinFast là 1.450.000 đồng/tháng dành cho quãng đường di chuyển 1.400km (mức di chuyển trung bình ít nhất của 1 xe ô tô trong 1 tháng). Nếu đi quá quãng đường 1400km, khách hàng trả thêm 998 đồng/km. Cộng thêm chi phí tiền điện sạc xe là 484 đồng/km thì tổng chi phí vận hành ô tô điện VinFast VF e34 (gồm thuê pin và sạc điện) là 1.482 đồng/km. So sánh với chi phí nhiên liệu cho xe chạy xăng thì mức giá này là tương đương.

Trải nghiệm người dùng, độ an toàn

Tất nhiên rồi, khi đã loại bỏ được sự bất tiện đến từ tiếng ồn của động cơ. Trải nghiệm lái xe trên ô tô điện sẽ là một sự nâng cấp đáng kể. Cùng với đó, việc sử dụng năng lượng điện sẽ giúp chiếc xe có nhiều hơn các tùy biến về giải trí đa phương tiện cũng như tích hợp trí thông minh nhân tạo vào chiếc xe. Chắc chắn rằng trại nghiệm trên 1 chiếc xe ô tô điện sẽ là những thứ vô cùng mới lạ, an toàn và hiện đại

Tuy nhiên ở thời điểm chưa phổ cập, bạn sẽ gặp một chút bất tiện khi hành trình của xe sẽ bị phụ thuộc vào vị trí các trạm sạc. Chúng chưa được phổ biến và nhiều như các cây xăng. Tuy nhiên, cùng với xu thế của xã hội. Vấn đề này chắc chắn sẽ dần được giải quyết.

Thân thiện môi trường

Đây chính là điểm làm nên giá trị thực sự của xe ô tô điện. Xe điện không thải ra bất cứ loại khí nhà kính nào trong suốt quá trình vận hành. Tất nhiên, quá trình sản xuất ra điện năng sẽ có thải ra môi trường các loại khí thải. Tuy nhiên lượng này thấp hơn rất nhiều so với việc sử dụng trực tiếp động cơ đốt trong. Hơn nữa, hiện cũng có rất nhiều nguồn điện được tạo ra bằng các công nghệ hiện đại, không tác động xấu đến môi trường.

Nhìn rộng hơn một chút, quá trình sản xuất pin cho xe điện cần sử dụng một số nguyên tố buộc phải khai thác từ các mỏ tự nhiên. Nhưng xét về mặt tổng thể, tác động mà nó đem lại là thấp hơn đáng kể so với việc sử dụng động cơ đốt trong.

Xe ô tô điện sẽ dần thống trị thị trường xe trong 10 năm tới

Không chỉ riêng đối với dòng xe gia đình

Trong tương lai, ô tô điện không còn được hiểu đơn thuần là những chiếc sedan hay SUV chở ít người nữa. Một số nước đã bắt đầu nghiên cứu xe buýt điện, thậm chí xe tải điện cỡ nhỏ và cỡ lớn. Dự kiến, trong vòng 5-10 năm nữa, những chiếc xe tải điện đầu tiên sẽ bắt đầu lăn bánh. Có thể chở được nhiều hàng hóa và di chuyển với khoảng cách xa không thua xe sử dụng động cơ xăng hay diesel.

Theo dự báo của BNEF cho thấy đến năm 2030, tất cả ô tô điện sẽ rẻ hơn ô tô truyền thống mà không cần tới chính sách trợ giá. Tại thị trường châu Âu cho thấy hiện tại, giá một chiếc ô tô điện tầm trung khoảng 33.000 euro, đắt gần gấp đôi giá một ô tô cùng cỡ chạy xăng. Đến năm 2026, ô tô điện và xăng sẽ có cùng mức giá khoảng 19.000 euro. Năm 2030, giá trước thuế của ô tô điện sẽ khoảng 16.300 euro, thấp hơn mức 19.900 euro của ô tô chạy xăng.

Một trong những lý do thúc đẩy việc sản xuất ô tô điện là các chính sách bảo vệ môi trường mới. Kỷ nguyên của ô tô điện nhiều khả năng sẽ bắt đầu tại châu Âu, nơi các nhà sản xuất ô tô đang ráo riết chuyển đổi dây chuyền sang các mẫu xe điện và xe “lai” hybrid (tức loại xe chạy được cả bằng xăng và điện) để đáp ứng yêu cầu phát thải 95gr CO2/km nếu không muốn bị phạt nặng.

Nhiều dự đoán cho thấy, tới năm 2035 xe ô tô điện sẽ hoàn toàn thống trị thị trường xe của Châu Âu.

Công nghệ chính là chìa khóa để đi thật nhanh.

Một trong những vấn đề còn khiến người sử dụng đắn đo với ô tô điện là giá thành của viên pin và độ bền của nó. Do hiện tại chi phí sản xuất pin cao (chiếm từ 1/4 đến 2/5 giá thành) nên ô tô điện vẫn chưa được chấp nhận rộng rãi

“Nếu mỗi lần sạc chạy được trên 320km và mạng lưới sạc tốt, việc người ta đổ xô đi mua xe điện là điều không cần bàn cãi” – giáo sư David Bailey thuộc Đại học Birmingham (Anh) nói với báo The Guardian.

Theo nghiên cứu của BNEF, giá pin sẽ giảm tới 58% trong giai đoạn 2020 – 2030, rơi vào khoảng 58 USD cho mỗi kWh (đơn vị đo dung lượng pin). Pin ô tô điện hiện nay có dung lượng trung bình từ 35 đến 100kWh với giá 137 USD cho mỗi kWh, theo khảo sát năm 2020 của Bloomberg.

Việc giá pin xuống dưới 100 USD cho mỗi kWh sẽ là bước ngoặt “lịch sử” với ô tô điện, đánh dấu sự kết thúc của xe dùng động cơ đốt trong và xe hybrid.

PGS Khurram Afridi, một trong những người tham gia dự án, đặt mục tiêu tích hợp hệ thống sạc không dây vào đường cao tốc sẽ có một làn đặc biệt có thu phí, giống như làn dành cho những người muốn chạy với tốc độ cao. “Nếu xe bạn đang chạy trên cao tốc và sắp hết pin, bạn có thể rẽ vào làn đặc biệt này và vừa chạy vừa sạc pin. Hệ thống giám sát sẽ ghi nhận phương tiện của bạn và gửi hóa đơn tiền sạc sau đó” – ông Afridi nêu viễn cảnh”.

Theo trang Insider, nếu không có gì trở ngại, dự án của ông Afridi sẽ được triển khai trên các tuyến cao tốc lớn của Mỹ trong 5-10 năm tới, từng bước chấm dứt nỗi lo hết pin dọc đường hay không tìm thấy trạm sạc của người dùng ô tô điện. Đây sẽ thực sự là bước tiến vô cùng lớn đối với kỷ nguyên xe điện.

Top 10 mẫu xe ô tô điện tốt nhất hiện nay

1. Vinfast VF e34

Giá xe: ~ 690 triệu đồng

Vinfast VF e34 là mẫu xe ô tô điện do hãng xe Việt Nam nghiên cứu và sản xuất. Hiện tại bạn đã có thể đặt cọc mẫu xe này, đồng thời nếu đặt cọc trước ngày 30/6/2021 khách hàng sẽ được giảm trực tiếp 100 triệu đồng. Giá xe được niêm yết 690 triệu đồng (giá chưa giảm).

Là một mẫu xe điện nhưng Vinfast VF e34 vẫn mang đến cảm giác thể thao cho xe với bộ lazang 5 chấu kép ở phía dưới. Đuôi xe ô tô điện E34 tiếp tục được hãng xe Việt Nam sử dụng để khẳng định thương hiệu, ở phía sau được trang bị đầy đủ vây cá mập, cánh lướt gió và gác baga để đồ.

Động cơ của xe ô tô điện Vinfast có thể di chuyển với tốc độ tối đa 147 mã lực, momen xoắn 242 Nm. Pin của xe ô tô điện Vinfast có thể di chuyển tối đa 300km khi sạc đầy.

2. Tesla Model S

Giá xe: ~ 3 tỷ 121 triệu đồng

Tesla là một trong những hãng xe chuyên sản xuất xe ô tô điện nổi tiếng khắp thế giới. Tesla Model S là mẫu xe ô tô điện đầu tiên mà hãng này sản xuất, mẫu xe hơi chạy bằng điện này cũng nhận được rất nhiều những giải thưởng cho riêng mình. 

Tổng quan ngoại thất Tesla Model S sở hữu diện mạo thanh lịch và mượt mà đúng chuẩn các dòng xe Sedan. Do xe ô tô điện không cần phải thiết kế tản nhiệt nên đầu xe thường được sử dụng để đặt logo khẳng định thương hiệu và Tesla Model S cũng vậy. Nắp capo của xe được trang trí 2 đường dập nổi hai bên tăng tính khí động cho xe. Thân xe Model S khá hiện đại với tay nắm cửa ẩn vào bên trong, nổi bật nhất là bộ lazang cỡ lớn với 10 chấu đơn rất thể thao. 

Trang bị tiện nghi trên Tesla Model S có thể kể đến như: Màn hình cảm ứng 17 inch, điều hòa tự động / lọc không khí tiêu chuẩn HEPA, kết nối Bluetooth/USB/Radio, định vị, dàn âm thanh 7-12 loa tùy phiên bản. 

Động cơ sử dụng trên xe ô tô điện Tesla Model S có thể di chuyển tối đa 315 mã lực, momen xoắn cực đại 441 Nm. Xe có thể di chuyển được tối đa 473 km cho 1 lần sạc.

3. Kia Soul EV

Giá xe: ~ 1 tỷ 780 triệu đồng

Thực sự phải công nhận một điều rằng từ năm 2020 đến thời điểm hiện tại, những mẫu xe ô tô do KIA sản xuất rất đẹp về mẫu mã, kiểu sáng thiết kế. Xe ô tô điện cũng không phải là một ngoại lệ khi Kia Soul EV đang được đánh giá là dòng xe ô tô điện tốt nhất trên thế giới hiện nay.

Kia Soul EV có màn ra mắt khá chỉnh chu tại Chicago và sau lần ra mắt này hãng cũng nhanh chóng giới thiệu mẫu xe ô tô điện này đến với thế giới. Tuy thị trường Việt Nam chưa đón nhận mẫu xe này nhưng trong tương lai sau khi Vinfast VF e34 ra mắt chính thức những mẫu xe ô tô điện như Kia Soul EV cũng sẽ bắt đầu được nhập về Việt Nam. 

Trang bị tiện nghi trên Kia Soul EV bao gồm: màn hình cảm ứng 10,25 inch, đèn nội thất, sạc không dây, âm thanh Harman/Kardon, màn hình hiển thị trên kính lái,…

Động cơ của xe ô tô điện Kia Soul EV cho công suất vận hành tối đa 204 mã lực, momen xoắn 395 Nm. Xe điện Kia Soul EV có 2 tùy chọn pin lớn và pin nhỏ. Pin lớn có thể di chuyển được khoảng 450km mỗi lần sạc và pin nhỏ là 277 km.

4. MG ZS EV

Giá xe: ~887 triệu đồng

MG ZS EV hiện đang là mẫu xe điện có giá bán hấp dẫn nhất thị trường ô tô Thái Lan. Với mức giá chỉ bằng phân nửa Kia Soul EV, MG ZS EV đang dần chiếm được cảm tình của người dân xứ “chùa Vàng”. Năm 2020, MG ZS EV đã xuất xắc nhận được 2 giải thưởng “xe điện cỡ trung của năm” và “Dark House” do những tạp chí ô tô hàng đầu bầu chọn. 

Về ngoại hình, MG ZS EV sở hữu thiết kế tương tự như mẫu MG ZS chạy bằng xăng, tuy nhiên lazang xe được thay mới với kiểu dáng khá giống Kia Soul EV. 

Trang bị tiện nghi bao gồm: màn hình cảm ứng 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, âm thanh 6 loa, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, gạt mưa tự động, điều hòa tự động / lọc không khí PM 2.5V.

Động cơ của MG ZS EV có công suất vận hành tối đa 148 mã lực tại 3.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 350 Nm. Mỗi lần sạc đầy MG ZS EV di chuyển được khoảng 340km.

5. Volkswagen ID.3

Giá xe: ~903 triệu đồng.

Volkswagen ID.3 là mẫu xe ô tô điện thương mại đầu tiên được tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới nghiên cứu và phát triển. Xe ô tô điện Volkswagen ID.3 sở hữu ngoại hình bắt mắt với những chi tiết hiện đại xung quanh thân xe. Đầu xe được thiết kế tương tự như những mẫu xe ô tô điện khác, với một đường crom nối tiếp 2 cụm đèn pha lại với nhau và đặt logo thương hiệu ở giữa xe. 

Bên trong xe ô tô điện Volkswagen ID.3 khá đơn giản, ngoài các nút bấm trên vô lăng bạn không thể tìm thấy được bất cứ phím bấm chức năng nào trên bảng taplo của xe. Người lái được hãng xe trang bị cho một vô lăng 3 chấu bọc da màu trắng tích hợp các phím bấm điều khiển thường dùng giúp lái xe tập trung hơn khi điều khiển phương tiện. 

Màn hình cảm ứng 10 inch

Hệ thống định vị

Radio kỹ thuật số

Kết nối Apple CarPlay / Android Auto / USB

Chìa khóa thông minh

Khởi động nút bấm

Điều khiển bằng giọng nói, bắt đầu bằng “Hello ID”

Volkswagen ID.3 được hãng trang bị 3 cấu hình ác quy khác nhau lần lượt từ 45 – 58 – 77 kWh, cho công suất vận hành tối đa 147-201 mã lực tùy thuộc vào cấu hình ắc quy. Phạm vi hoạt động của xe như sau:

5. Hyundai Kona Electric

Giá xe: ~ 690 triệu đồng

Hyundai Kona phiên bản động cơ xăng vừa được hãng xe của Hàn nâng cấp lại diện mạo và bổ sung một số trang bị tiện nghi trên xe. Đồng thời, hãng cũng mang đến cho thị trường Châu Âu phiên bản Hyundai Kona Electric thuần điện. 

Khoang nội thất của xe được giữ nguyên thiết kế tương tự như bản chạy xăng, cần số được lược bỏ giúp trung tâm điều khiển của xe gọn gàng và dễ sử dụng hơn. 

Xe ô tô điện của Hyundai được trang bị đầy đủ các tiện nghi như: hệ thống chiếu sáng Full Led, đồng hồ LCD 7 inch, sạc không dây Qi, màn hình giải trí 7 inch, kết nối Apple CarPlay / Android Auto, hệ thống giám sát áp suất lốp xe, ghế ngồi thoáng khí,… 

Động cơ của Hyundai Kona Electric cho công suất vận hành tối đa khoảng 201 mã lực, momen xoắn cực đại 395Nm. Với mỗi lần sạc Hyundai Kona di chuyển được khoảng 482km. 

6. Honda E 

Giá xe: ~ 742 triệu đồng

Honda E là mẫu xe ô tô điện được sản xuất hướng đến người dùng xe trong đô thị, di chuyển với cự ly ngắn. Xe sở hữu thiết kế bắt mắt, sang trọng và rất hiện đại. Tổng thể xe khá giống với Mk1 Civic nhưng các góc cạnh được hãng bo tròn hơn, gọn gàng hơn. Xe dài 3.895 mm, rộng 1.750 mm, cao 1.495 mm.

Chắc chắn một điều rằng khi mở cửa bước vào bên trong khoang cabin của xe bạn sẽ không khỏi bất ngờ với 4 chiếc màn hình được dựng trên bảng taplo: 2 màn hình 12,3 inch dùng để giải trí và 2 màn hình 6 inch hiển thị thông tin xe.

Honda E sử dụng chất liệu da và gỗ để hoàn thiện cho khoang cabin sang trọng của mình. Vô lăng sử dụng trên xe là vô lăng 2 chấu tròn bọc da tích hợp một số phím bấm chức năng.

Trang bị tiện nghi trên xe ngoài 4 màn hình còn có: màn hình đồng hồ 8,8 inch, gương chiếu hậu thay bằng camera, cần số dạng phím bấm, tính năng phát wifi,…

Động cơ sử dụng trên xe ô tô điện Honda E có công suất vận hành tối đa 134 – 154 mã lực tùy phiên bản. Mỗi lần sạc pin có thể di chuyển tối đa 220km. 

7. Nissan Leaf

Giá xe: ~ 720 triệu đồng

Nissan Leaf là mẫu xe ô tô điện khá được ưa chuộng tại thị trường nội địa với mức giá chỉ từ 30.049 USD. Mẫu xe ô tô điện của Nissan sở hữu ngoại hình tương tự như mẫu Nissan Almera của hãng. Xe có chiều dài 4.780 mm, rộng 1.790 mm và cao 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm và khoảng sáng gầm xe lên tới 150 mm

Bên trong, Nissan Leaf mang đến sự thực dụng với bảng taplo thể thao hướng về người lái. Trang bị trên xe hiện đại với: Màn hình cảm ứng 9 inch, kết nối ứng dụng My Car Check/Remote Door Lock (ứng dụng kiểm tra xem bạn đã khóa cửa chưa và có theer khóa thể khóa cửa từ xa) và một số tính năng khác chờ ngày về Việt Nam.

Động cơ của Nissan Leaf cho công suất tối đa 148 mã lực, momen xoắn cực đại 320Nm. Pin của xe có thể chạy được 378km với mỗi lần sạc đầy.

8. Peugeot E-208

Peugeot E-208 là phiên bản chạy điện của mẫu Sedan cỡ nhỏ Peugeot 208. Mẫu xe điện Peugeot E-208 sở hữu ngoại thất tương tự bản chạy xăng. Đầu xe được thiết kế rất có hồn với điểm nhấn là cặp “răng nanh” phía trước xe đóng vai trò là đèn LED chạy ban ngày của xe. Thân xe Peugeot E-208 khá hấp dẫn với nét thiết kế thể thao nhưng đơn giản, không cầu kỳ, điểm nhấn là bộ lazang hình cánh quạt có kích thước 17 inch hiện đại. 

Khoang cabin của Peugeot E-208 hiện đại với các đường viền góc cạnh, sắc sảo. Cũng tương tự như những chiếc xe ô tô điện khác, khoang cabin của Peugeot E-208 cũng khá đơn giản và hông có quá nhiều phím bấm để nâng cao tính hiện đại cho xe điện. Xe sử dụng cụm vô lăng 2 chấu tích hợp phím bấm chức năng. 

Động cơ sử dụng trên xe có công suất vận hành tối đa 136 mã lực, momen xoắn cực đại 260Nm. Mỗi lần sạc đầy pin xe có thể di chuyển tối đa 340km.

9. Polestar 2

Giá xe: ~ 1 tỷ 035 triệu đồng

Polestar 2 là mẫu xe ô tô điện do hãng xe ô tô Trung Quốc Gelly và hãng xe Volvo của Thụy Điển hợp tác phát triển. Với sự góp mặt của hãng xe an toàn nhất trên thế giới hiện nay là Volvo đã giúp Polestar 2 vươn tầm đến các thị trường lớn trên thế giới và ngày càng nhiều người quan tâm đến mẫu xe ô tô điện Trung Quốc này hơn. 

Xe ô tô điện Polestar 2 sở hữu thiết kế khá thanh lịch với phần đầu xe độc đáo, bộ tản nhiệt khá hiện đại với cách trang hình ô vuông nhỏ sơn đen . Hai bên là hai cụm đèn pha góc cạnh có một dải LED hình chữ Y nằm ngang dùng để chạy ban ngày. 

Khoang nội thất của Polestar 2 khá bắt mắt với bảng taplo hiện đại, dễ sử dụng. Trang bị tiện nghi trên mẫu xe ô tô điện Polestar 2 có thể kể đến như: Màn hình cảm ứng 11.5 inch, điều khiển bằng giọng nói, âm thanh cao cấp Harman Kardon cao cấp, chìa khóa thông minh, xe tự nổ máy khi ngồi tại vị trí lái, điều hòa tự động hiện đại,..

Động cơ của xe ô tô điện Polestar 2 có công suất vận hành cực đại 408 mã lực, momen xoắn cực đại 660Nm. Pin của xe mỗi lần sạc có thể di chuyển được khoảng 500km. 

10. Tesla Model 3

Giá xe: ~ 800 triệu đồng

Tesla Model 3 là mẫu xe ô tô điện mang đến doanh số ấn tượng nhất, doanh số của xe còn cao hơn mẫu xe đàn anh là Tesla Model S. Thực sự Tesla rất giỏi trong việc khiến cho người khác phải khao khát có được những sản phẩm do mình tạo ra giống như Apple vậy. Chiếc xe ô tô điện Tesla Model 3 sở hữu tổng thể ngoại hình không có quá nhiều điểm đặc trưng hoặc nổi bật nhưng vẫn tạo được hiệu ứng nhất định với các đường dập nổi nằm dọc theo thân xe. Điểm nhấn lớn nhất của xe có lẽ là bộ lazang 5 chấu kép thể thao khi nhìn từ bên hông. 

Khoang nội thất của Tesla Model 3 thực sự không có gì để bấm ngoài chiếc màn hình cảm ứng to bản 15 inch ở chính giữa, vô lăng 3 chấu trên xe được thiết kế giúp người lái dễ cầm nắm và thao tác. Trang bị tiện nghi trên xe có thể kể đến như: định vị, kết nối wifi / 4G, điều khiển bằng giọng nói, camera đảo chiều, điều hòa tự động 2 vùng,…

Động cơ sử dụng trên Tesla Model 3 có công suất vận hành tối đa 209km/h mẫu xe này có thể di chuyển được 498km khi sạc đầy pin. 

Trên đây là 10 mẫu xe ô tô điện tốt nhất hiện nay được rất nhiều người sử dụng. Hy vọng bạn sẽ chọn mua được một mẫu xe ô tô điện ưng ý khi Việt Nam đang bắt đầu lắp những trạm sạc pin. 

Xe ô tô điện và những bước chạy đà vào thị trường Việt nam

Liệu đã thực sự hấp dẫn thị trường Việt Nam

Ở Việt Nam, có 33% người tiêu dùng được hỏi đã trả lời họ nghĩ đến mua ôtô điện chạy pin ngay từ lần đầu ra mắt, cho thấy đây là thị trường tiềm năng. Tuy vậy, ôtô điện chạy pin hiện chiếm tỉ lệ rất nhỏ trên thị trường Việt Nam. Hiện chỉ có Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast đầu tư sản xuất ôtô điện với công suất 250.000 chiếc/năm. Ôtô điện nhập khẩu hầu như vắng bóng dù nhiều hãng xe có mặt tại Việt Nam đã sở hữu hoặc cung ứng một số dòng cho thị trường quốc tế.

Honda đang tiêu thụ khá nhiều mẫu ôtô điện trên thế giới nhưng chưa quyết định “khai phá” thị trường Việt Nam dù Việt Nam vốn là “khách quen” của hãng này. “Sản xuất ôtô điện không phải điều quá khó, quan trọng là cơ sở hạ tầng của nước sở tại đáp ứng được đến đâu. Nếu hạ tầng tại Việt Nam đáp ứng được cho ôtô điện vận hành thì ngay lập tức xe điện Honda sẽ có mặt” – đại diện Honda Việt Nam giải thích.

Tương tự, Mitsubishi Việt Nam cũng thừa nhận dù hãng đã có một số mẫu ôtô điện nhưng chưa thể đưa về Việt Nam bởi nhiều lý do, trong đó có vấn đề giá cả. Đại diện hãng này phân tích: Giá ôtô hiện khá cao, chưa kể nhiều loại thuế, phí khiến xe nhập bị đội giá đáng kể trong khi người tiêu dùng chưa được hưởng ưu đãi gì nổi bật. Bên cạnh đó, các yếu tố hạ tầng trong nước như trạm sạc, nguồn điện… cũng cần thêm thời gian để dần hoàn thiện.

Có ý tưởng về việc trình làng mẫu ôtô điện Jaguar I-Pace tại Việt Nam song đại diện Jaguar Land Rover Việt Nam cho biết hãng vẫn chưa có kế hoạch ra mắt chính thức trong năm nay do đánh giá vấn đề hạ tầng và giao thông cần phải tương thích hơn nữa để vận hành. Hãng Volkwagen với khá nhiều mẫu ôtô điện đang được tiêu thụ trên thế giới cũng có dự định đưa 2 dòng ID.3 và ID.4 về Việt Nam. Tuy nhiên, theo ông Đỗ Nguyễn Vương, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ôtô Volkswagen Việt Nam, 2 mẫu xe được đưa về nước sớm hay muộn tùy thuộc vào điều kiện hạ tầng cũng như các chính sách riêng dành cho phân khúc đặc biệt này.

Volkswagen cùng nhiều hãng xe khác như MG, Mitsubishi… bày tỏ mong muốn hệ thống chính sách tại Việt Nam được xây dựng đồng bộ, thống nhất để hãng yên tâm xây dựng kế hoạch đầu tư – phát triển phù hợp.

Đang chờ những chính sách cởi mở hơn

Đại diện Bộ Công Thương thừa nhận hiện chưa có chính sách đúng nghĩa cho ôtô điện. Ôtô điện hiện nay hưởng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 15%, thấp hơn so với mức 35%-50% dành cho xe chạy xăng, dầu. Tuy nhiên, do giá ôtô điện cao hơn dòng xe tương tự chạy xăng nên mức ưu đãi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt như trên chưa đủ để tạo cạnh tranh cho dòng xe thân thiện với môi trường.

Theo chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, Bộ Công Thương có trách nhiệm thiết kế chiến lược cụ thể liên quan đến chính sách dành cho ngành công nghiệp ôtô nói chung và ôtô điện nói riêng để không bị chậm nhịp so với xu hướng phát triển của thế giới. Trong đó, đặc biệt lưu ý đến chính sách hỗ trợ thiết thực để đẩy mạnh phát triển lĩnh vực phụ trợ cho sản xuất xe điện, đồng thời hỗ trợ, khuyến khích nhiều doanh nghiệp trong nước đầu tư sản xuất ôtô điện. Nếu không, doanh nghiệp và người tiêu dùng đều mất cơ hội và phải nhường “sân” cho xe nhập khi thời của ôtô điện đang đến gần.

UNDP (Chương trình Phát triển của Liên Hiệp Quốc) trong khuôn khổ hợp tác, xây dựng chính sách với Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng khuyến nghị ngành công nghiệp ôtô Việt Nam nên tập trung vào chuyển đổi sang ôtô điện trong trung – dài hạn bằng lộ trình cấp quốc gia với sự cân bằng giữa 2 yếu tố cung – cầu.

Xe ô tô điện thông minh VinFast VF e34 – lựa chọn tối ưu cho mọi nhà

Xe ô tô điện gầm cao đa dụng, phù hợp cho mọi gia đình

Ưu điểm dễ thấy nhất của một mẫu SUV cỡ C so với các dòng xe hạng A-B là không gian nội thất rộng rãi và gầm cao, phù hợp với nhiều loại địa hình.

Xe điện thì sở hữu động cơ rất đơn giản, gọn gàng hơn xe xăng, trong khi pin được đặt dưới sàn và không cần không gian cho bình chứa nhiên liệu, do đó chắc chắn không gian trong xe sẽ rộng rãi hơn rất nhiều so với xe chạy xăng cùng phân khúc. Chiếc xe này là lựa chọn lý tưởng cho đại đa số gia đình.

Ngoài ra, với những ai sinh sống ở Sài Gòn thì mỗi khí vào mùa mưa, việc lái 1 chiếc hatchback hạng A ra đường quả là điều đáng để suy nghĩ. Nhưng nỗi lo đó sẽ không còn nữa khi VF e34 vừa có gầm cao, vừa đạt chuẩn chống nước IP67 nên rất an toàn khi đi qua những đoạn đường ngập. Với cơ cấu hoạt động khép kín, không cần lấy gió ngoài và không cần hệ thống ống xả, động cơ điện của VF e34 không lo rủi ro nước xâm nhập vào buồng đốt, dẫn tới chết máy, thủy kích như động cơ đốt trong.

Ngoài ra, xe gầm cao cũng giúp bạn tự tin hơn khi đi vào những nơi có địa hình xấu. Phù hợp cho những chuyển dã ngoại gia đình trong ngày, tới những nơi có địa hình gồ ghề một chút cũng không phải là vấn đề.

Được trang bị cả một “bầu trời công nghệ”

Với những gia đình có con nhỏ và người già, hệ thống điều hòa lọc bụi mịn với màng lọc HEPA PM2.5 của VF e34 là một điểm cộng đáng giá. Chất lượng không khí đang là mối bận tâm của nhiều gia đình Việt, khi máy lọc không khí ngày càng được ưa chuộng và trở thành thiết bị thiết yếu trong nhà. Không gian bên trong ô tô cũng kín giống như ở nhà, nên việc tích hợp tính năng lọc bụi mịn là rất cần thiết.

Tính năng lọc bụi mịn giúp bạn cảm thấy yên tâm hơn, nhất là với trẻ em vì hệ hô hấp chưa phát triển toàn diện như người lớn.

Ngoài ra, VinFast VF e34 còn được trang bị một loạt công nghệ tân tiến khác, như cụm đồng hồ lái điện tử, màn hình giải trí cảm ứng lên tới 10 inch, tích hợp đủ loại kết nối, có thể điều khiển bằng giọng nói tiếng Việt. Xe có khả năng tự động cập nhật phần mềm từ xa, điều khiển và quản lý thông tin từ xa qua ứng dụng điện thoại thông minh…

Đặc biệt, VF e34 được trang bị một số tính năng tự hành thông minh hỗ trợ người lái như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hay cảnh báo lệch làn. Đây đều là những tính năng có phần xa xỉ với những mẫu xe cùng tầm giá.

Và quan trọng hơn cả, điều đáng giá nhất ở mẫu xe ô tô điện này đó là việc bạn có thể chủ động sạc điện tại nhà hoặc sạc tại các trạm sạc công cộng. Ô tô điện chắc chắn sẽ làm thay đổi thói quen sử dụng ô tô truyền thống. Khi mỗi tối về nhà, người dùng có thể tự cắm sạc giống như một chiếc điện thoại. Hoặc vào trung tâm thương mại để mua sắm kết hợp với sạc pin cho xe, thay vì phải vào các trạm xăng dầu chuyên dụng như trước.

Hiện tại, VinFast đang đẩy nhanh việc triển khai lắp đặt các trạm sạc trên toàn quốc, dư kiến sẽ hoàn tất hơn 2.000 trạm với hơn 40.000 cổng sạc tại 63 tỉnh, thành vào cuối năm nay.

VinFast đã lắp được bao nhiêu trạm sạc xe ô tô điện tại Việt Nam

Tính đến nay, VinFast đã triển khai thi công, lắp đặt gần 500 trong số hơn 2.000 trạm sạc trong giai đoạn 1, sẵn sàng phục vụ những chiếc ô tô điện đầu tiên bán ra từ cuối năm nay.

VinFast hiện đang tích cực triển khai kế hoạch thiết lập hơn 2.000 trạm sạc xe điện trên 63 tỉnh thành, tương ứng với hơn 40.000 trụ sạc các loại, bao gồm trụ sạc thường ô tô AC 11kW, trụ sạc nhanh ô tô DC 30kW và 60kW, trụ sạc siêu nhanh ô tô DC 250kW và trụ sạc xe máy AC 1,2kW.

Theo VinFast, hãng đã tính toán kỹ lưỡng sau khi tham khảo các quốc gia có mạng lưới trạm sạc phát triển và dựa trên nhu cầu tại các điểm đến tại Việt Nam để bố trí các loại trụ sạc phù hợp. Theo đó, các trụ sạc nhanh DC 30 kW và DC 60 kW dành cho ô tô phù hợp với các điểm dừng nghỉ, bãi đỗ xe ở cao tốc, quốc lộ, nơi lái xe có thời gian nghỉ ngắn. Trong khi đó, trụ sạc thường AC 11kW sẽ được đặt tại các vị trí đỗ xe công cộng có thể đỗ hoặc gửi xe trong thời gian dài.

Các trạm sạc xe điện VinFast sử dụng công nghệ theo tiêu chuẩn quốc tế, giúp quá trình sạc dễ dàng, đơn giản và phương thức thanh toán thuận tiện, bảo mật nhất cho khách hàng. Các cổng sạc đều đạt tiêu chuẩn châu Âu với cổng DC, Type 2 và AC.

Ngoài các trạm sạc công cộng, VinFast còn cung cấp giải pháp sạc tại nhà cho khách bằng bộ thiết bị chuyển đổi điện chuyên dụng.

Tính đến nay, VinFast đã triển khai thi công, lắp đặt gần 500 trạm sạc trên toàn quốc, đồng thời ký hợp đồng hợp tác với gần 700 địa điểm. Dự kiến đến hết năm nay, giai đoạn 1 của dự án với hơn 2.000 trạm sạc sẽ hoàn tất, cung cấp 40.000 trụ sạc ô tô, xe máy điện cho người tiêu dùng ở tất cả các tỉnh thành.

Các trạm sạc được đặt ở rất nhiều địa điểm khác nhau, đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng của khách hàng, từ trung tâm thương mại, chung cư, văn phòng cho đến những trạm xăng dầu hay trạm dừng nghỉ trên cao tốc. Viễn cảnh một người đi làm về cắm sạc tại hầm gửi xe chung cư, người đến trung tâm thương mại sạc điện ngay trong lúc vui chơi mua sắm, người đến các trạm dừng nghỉ trên cao tốc cắm sạc để tiếp tục hành trình sẽ trở thành hiện thực từ cuối năm nay.

Việc xây dựng hệ thống trạm sạc rộng khắp sẽ giúp VinFast giải tỏa mối lo ngại của người tiêu dùng về phạm vi di chuyển của những chiếc ô tô điện, khi có thể dễ dàng nạp năng lượng tiếp tục hành trình tương tự như đổ xăng. Ngoài ra, xe điện còn có một ưu điểm đặc biệt so với xe xăng là người dùng có thể chủ động nạp điện cho xe tại nhà bằng nguồn điện sinh hoạt vào buổi tối hoặc những lúc không sử dụng, thay vì phải phụ thuộc hoàn toàn vào các trạm xăng.

Zingwheel Auto – Chung tay xây dựng cộng đông xe hơi văn minh và hiểu biết

Ghé thăm Cửa hàng thảm lót sàn Kata của chúng tôi để xem nhiều hơn các sản phẩm

Hoặc theo dõi Fanpage của chúng tôi để nhận thêm nhiều kiến thức bổ ích.