Tất tần tật về vô lăng ô tô mà bạn cần biết!

1. Vô lăng ô tô là gì?

Vô lăng ô tô (hay còn gọi là vô lăng hoặc vành vô lăng) xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1894 với hình dáng bo tròn. Nó được phát minh bởi Alfred Vacheron và ngày nay là một phần không thể thiếu của ô tô. Thông qua trục lái và cơ cấu lái. Vô lăng giúp người lái thành chuyển động quay của bánh trước khi thực hiện các thao tác như đánh lái. Ví dụ quay đầu, lùi xe, đỗ xe và quay đầu xe. Theo các hiệp định quốc tế về giao thông trên đường bộ. Vô lăng được bố trí bên phải hoặc bên trái tương ứng để đảm bảo tầm nhìn tối ưu và tránh tai nạn khi người lái tham gia giao thông. Ví dụ, ở Việt Nam vô lăng được đặt bên trái, trong khi ở một số nước châu Âu, vô lăng được đặt ở bên phải.

2. Cấu tạo của vô lăng ô tô

Vô lăng trong hệ thống lái của ô tô phải được kết nối với vô lăng thông qua 2, 3 hoặc 4 chấu. Và sẽ tùy thuộc vào nhà sản xuất xe. Những chấu này kết nối vô lăng với trục lái và cho phép người lái điều khiển xe theo hướng mong muốn. Một số phiên bản xe thể thao có vô-lăng cắt chữ D hoặc vát cạnh. Cấu tạo của vô lăng ở mỗi dòng xe là khác nhau. Vô lăng ô tô thường được làm bằng kim loại. Sau khi được nấu chảy ở nhiệt độ cao, nó được đổ vào khuôn tròn. Chất liệu kim loại đảm bảo sự ổn định và an toàn khi lái xe.

2.1. Kích thước tay cầm

Kích thước vô lăng hay đường kính vô lăng phụ thuộc vào tỷ số của hệ thống lái. Đối với xe tải, vô lăng thường lớn nên đánh lái dễ dàng. Do trọng lượng xe nặng nên việc đánh lái đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn. Đối với ô tô thì ngược lại. Ngoài ra, kích thước vô-lăng còn ảnh hưởng đến thẩm mỹ thiết kế nội thất và trải nghiệm lái của người dùng.

2.2. Vòng quay vô lăng

Tùy từng phiên bản của nhà sản xuất mà số vòng quay vô lăng của từng dòng xe là khác nhau. Vô-lăng quay càng ít thì phản ứng của xe trước tác động của người lái lên vô-lăng càng nhanh và nhạy. Đối với xe đua, số vòng quay của vô lăng thường ít hơn 2 vòng. Nhờ đó, xe phản ứng rất nhạy với từng chuyển động của vô-lăng. Tuy nhiên, những chiếc ô tô thông thường phải quay nhiều vòng để đảm bảo an toàn. Chiếc xe không cần phản ứng nhanh mà nó cần sự ổn định. So với xe sedan và SUV, MPV hướng đến gia đình chú trọng đến sự an toàn và bảo mật. Vì vậy, số vòng quay vô lăng sẽ trên 3 lần.

3. Sử dụng vô lăng ô tô đúng cách

3.1. Mở khóa vô lăng ô tô

Khi bị khóa vô lăng, nhiều người cảm thấy băn khoăn vì không biết cách mở khóa vô lăng. Tuy nhiên, cách mở khóa vô lăng ô tô không khóa như nhiều người vẫn nghĩ. Để mở khóa vô lăng, chỉ cần khởi động lại động cơ. Ngoài ra, các chuyên gia khuyên rằng khi khóa vô lăng, người lái chỉ cần lắc nhẹ từ bên này sang bên kia. Người lái xe nên tuân theo các chuyển động của vô lăng ô tô. Hay nói một cách đơn giản hơn, bạn chỉ cần tra chìa khóa vào ổ khóa, xoay và lắc nhẹ. Ngay cả khi vô lăng bị khóa, bạn có thể chắc chắn rằng hệ thống lái không bị ảnh hưởng.

3.2. Cách xoay vô lăng ô tô

Bạn cần luyện tập thường xuyên để hình thành thói quen và cảm giác lái tốt nhất nhằm thực hiện tốt và bẻ lái đúng. Có nhiều cách quay vô lăng tương đối đơn giản được sử dụng phổ biến hiện nay, bao gồm:

3.2.1. Xoay vô lăng sang phải bằng một tay

• Đặt tay phải lên vô lăng ô tô, thả long tay. Đồng thời bạn xoay tay cầm bằng lòng bàn tay của bạn xuống hết cỡ.
• Xoay tay cầm và di chuyển dần hướng sang bên tay của bạn.
• Tiếp tục xoay tay cầm để chuyển sang cách cầm bình thường của bạn.
• Xoay tay cầm hết cỡ.

3.2.2. Sử dụng kỹ thuật chéo tay, xoay tay cầm sang phải bằng cả hai tay.

Đây là kỹ thuật mà hầu hết mọi người đều sử dụng. Về cơ bản, tay chúng ta sẽ bắt chéo nhau và kéo về lăng về phía muốn rẽ.. Kỹ thuật đánh lái này giúp chúng ta có thể lái được 1 góc lớn trong khoảng thời gian ngắn. Điều này phù hợp trong điều kiện lưu thông trong đô thị. Ngoài ra, kỹ thuật đánh lái chéo tay cũng giúp tận dụng lực tay nhiều hơn. Cốt để chúng ta đánh lái nhẹ nhàng trên những xe có vô lăng nặng.

Tuy nhiên, kỹ thuật này có mặt hạn chế. Đó là tay chúng ta vẫn mất một khoảng thời gian di chuyển giữa các vị trí. Vì vậy tay chúng ta không bám theo vô lăng. Và nó sẽ phần nào làm giảm đi khả năng xử lý tay lái ở tốc độ cao hay có tính huống bất ngờ. Bên cạnh đó, nếu có tai nạn xảy ra ở tốc độ có thể làm túi khí bung. Trong khi đó tay chúng ta vẫn còn ở vị trí bắt chéo cũng sẽ gây ra những chấn thương nguy hiểm cho vùng mặt.

4. Tư thế cầm vô lăng đúng cách

Bạn hãy coi vô lăng của một chiếc ô tô như một mặt đồng hồ. Và với tay phải ở vị trí 3 giờ và tay trái ở vị trí 9 giờ. Bạn hãy đặt 4 ngón tay lên vành vô lăng và đặt ngón tay cái lên vành. Sau khi tất cả đã vào vị trí chuẩn. Bạn cần thả lỏng vai và tay, điều này giúp lái xe trong thời gian dài mà không bị mỏi và tê tay.

Ngoài ra, lưu ý không để tay lên những nơi cao. Bởi vì trong trường hợp xảy ra va chạm, các túi khí sẽ kích hoạt và bung ra với một lực rất mạnh. Và nếu để tay sai vị trí trong tình huống này. Bạn có bị tay mình đập vào mặt hoặc gây thương tích nặng hơn cho người điều khiển phương tiện.

5. Bọc vô lăng ô tô

Hiện nay, việc bảo vệ vô lăng ô tô là việc không thể thiếu. Bởi khi bọ vô lăng nó không chỉ tạo cảm giác êm ái khi sử dụng. Mà ngoài ra, còn đem đến tính thẩm mỹ cao. Đặc biệt, đem tới không gian nội thất sang trọng.

5.1. Bọc vô lăng ô tô loại da

Có nhiều lựa chọn bọc vô lăng mà Zingwheel muốn giới thiệu cho bạn. Đầu tiên là bọc da vô lăng. Đây là dụng cụ trang trí và bảo vệ tay lái tuyệt hảo cho chiếc xe ô tô của bạn. Bọc vô lăng loại da được may từ chất liệu da dày dặn. Có sự bền chắc, mềm mại và có tính đàn hồi tốt. Và với chất liệu da dày dặn như vậy, vô lăng có vẻ ngoài đẹp mắt và thời trang. Đặc biệt với thiết kế đơn giản nhưng làm tôn lên nét lịch lãm sang trọng cho không gian nội thất ô tô mà vẫn thể hiện phong cách riêng của bạn.

Nếu như bạn bọc vô lăng da bò sẽ giúp tăng ma sát hơn. Bám tay tốt hơn khi thao tác quay vô lăng. Kích thước chuẩn xác giúp bám khít vào vô lăng tạo cảm giác chắc chắn. Đặc biệt là vô cùng an toàn khi bạn cầm lái. Việc bọc vô lăng được may tỉ mỉ, chắc chắn và dễ dàng tháo lắp.

5.2. Cách bọc vô lăng ô tô

Việc bọc vô lăng ô tô không đơn giản chỉ là bọc vào cho xong. Mà bọc vô lăng có thể phát huy tốt nhất vai trò bảo vệ vô lăng ô tô nữa. Vì vậy, cách bọc vô lăng sao cho đúng cũng vô cùng quan trọng. Và tránh tình trạng trầy xước vô lăng trong quá trình bọc

• Bước 1: Bạn cần phải xác định mặt chính của bọc vô lăng ô tô. Thao tác đặt đúng hướng lắp bọc vô lăng từ trên xuống.
• Bước 2: Tay trái giữ vị trí chính đầu tiên. Tay phái bắt đầu luồn bọc vô lăng ô tô hướng bên phải sao cho khớp với vô lăng. Sau đó đổi tay tiếp tục bên trái. Tránh làm 1 lúc 2 bên sẽ khiến cho tâm điểm bọc vô lăng sẽ bị lệch so với vô lăng.
• Bước 3: Dùng 1 lực Kéo tương đối, tránh quá sức sẽ làm hỏng bọc vô lăng. Để đưa bọc vô lăng vào đúng vị trí sau cùng. Sau đó chỉnh bọc vô lăng lại sao cho cân xứng với vô lăng.

6. Hiện tượng vô lăng ô tô bị rung lắc

6.1. Nguyên nhân khiến vô lăng rung lắc

Hãy nhớ rằng bỏ qua các vấn đề liên quan đến rung vô lăng có thể dẫn đến hao mòn sớm các bộ phận khác của xe. Dưới đây là 4 nguyên nhân đơn giản khiến vô lăng bị rung. Bạn có thể tự kiểm tra hoặc mang xe đến cửa hàng để được chăm sóc và bảo dưỡng.

6.1.1. Hệ thống treo

Hệ thống treo là một bộ phận quan trọng trong thiết kế xe ô tô. Nó giúp loại bỏ các rung động theo phương thẳng đứng. Và hạn chế các tác động cơ học lên khung và các bộ phận kim loại khi xe đi qua ổ gà, mấp mô, đường gồ ghề, v.v. Hãy cẩn thận để không “nảy” xe. Quá đã và đồng thời mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe.

Do đó, điều quan trọng là phải kiểm tra cẩn thận hệ thống treo. Vì những rung động như vậy thường do các bộ phận bị ăn mòn, giảm xóc bị mòn. Các khớp nối bị lỏng hoặc trục lái không cân bằng. Chắc chắn, nếu tay lái bị rung ở tốc độ cao hoặc duy trì tốc độ không đổi, hệ thống treo cần được kiểm tra.

6.1.2. Lỗi lắp lốp xe chưa khớp

Nếu tay lái bị loạng choạng, bạn nên kiểm tra lốp xe trước. Đây là một trong bốn nguyên nhân chính của hiện tượng này. Tay lái bắt đầu rung khoảng 80km và hơn nữa khoảng 100km. Cách tốt nhất để tránh điều này là kiểm tra lốp xe thường xuyên để xác định chính xác nguyên nhân và điều chỉnh cho phù hợp. Bởi vì thử nghiệm trên có thể khó chạy vì nó làm giảm độ rung trong quá trình tăng tốc.

6.1.3. Hệ thống phanh của bạn gặp vấn đề

Rôto phanh không tốt. Chúng kết nối lỏng lẻo, giảm xóc bị hỏng và má phanh mòn. Điều có thể gây rung tay lái, thường là khi giảm tốc độ. Ngoài ra, vô lăng sẽ rung lắc nhiều hơn mỗi khi chạy ở tốc độ cao. Và thậm chí có mùi khét khi xe dừng lại nên việc kiểm tra vô lăng có bị rung ở tốc độ cao hay không là một trong những bộ phận bạn muốn kiểm tra…

6.1.4. Mất cân bằng ở bánh xe

Lốp non hơi hoặc lốp căng không đều có thể khiến vô lăng bị lắc. Đặc biệt khi điều này xảy ra, tay lái bị rung lắc quá mức và đôi khi cả xe bị rung lắc. Lốp xe bị lệch, hư hỏng hoặc chất lượng kém cũng là nguyên nhân. Có thể rất khó tìm được người điều khiển vì hệ thống treo nhẹ làm bánh xe và đối trọng mất cân bằng. Do đó, nếu bạn bỏ qua những vấn đề này, thiệt hại đối với các bộ phận như hệ thống treo và thanh chống lái, giảm xóc và rãnh là không đáng kể.

6.2. Mách bạn cách khắc phục vô lăng bị rung lắc đơn giản

6.2.1. Kiểm tra chân cao su

Sau thời gian dài sử dụng, các miếng đệm cao su bên trong chân máy sẽ bị mòn khiến xe bị xê dịch, ảnh hưởng đến động cơ và tạo ra các vết va chạm nhỏ trên khung xe. Vì vậy, cao su chân máy là một trong những nguyên nhân khiến tay cầm bị rung khi di chuyển. Chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến xưởng chuyên môn để kiểm tra xem chân máy và cao su chân máy có vấn đề gì không. Tại đây, nhân viên kỹ thuật của chúng tôi sẽ xác định chân máy và các bộ phận liên quan cần được thay thế hoặc sửa chữa.

6.2.2. Cân bằng lốp xe

Bề mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường gồ ghề khiến độ bền của lốp của ảnh hưởng. Điều này đồng nghĩa với việc 4 bánh xe bị lệch khỏi mặt đường, tạo ra một lực lệch làm rung chuyển toàn bộ xe, đặc biệt là vô lăng. Vì vậy, nên đưa xe đến gara để cân chỉnh lại độ nén và cân bằng hệ dẫn động 4 bánh nhằm đảm bảo bánh xe liên tục trên những cung đường cân bằng.

Lời khuyên của Zingwheel đó là: Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ. Đặc biệt, bạn không nên chần chừ khi xe của mình gặp phải những trường hợp trên nên nhé!

Nếu bạn đang quan tâm về vấn đề lốp ô tô, bạn khảo khảo bài viết sau đây nhé: ” Vấn đề về lốp ô tô mà bạn nên biết”