Những điều cần biết về bảo hiểm thân vỏ ô tô!

Trên thị trường có rất nhiều thương hiệu và gói bảo hiểm thân thể với mức giá và quyền lợi khác nhau. Khi mua ô tô, hầu hết các chủ xe, đặc biệt là những người mới tập lái ô tô trong những năm đầu sở hữu ô tô đều có bảo hiểm trách nhiệm pháp lý bắt buộc cộng với một hình thức bảo hiểm bổ sung không bắt buộc, người ta thường mua bảo hiểm thân vỏ. Xe 5 chỗ thì bảo hiểm thân vỏ có nhiều mức khác nhau tùy theo xe và nhà cung cấp.

1. Mua bảo hiểm ô tô đem lại lợi ích gì?

Bảo hiểm thân vỏ ô tô giúp bạn giải quyết những hậu quả thiệt hại đối với phương tiện khi chủ xe gây ra những thiệt hại không lường trước được mà không có sự can thiệp của bên thứ ba. Ví dụ: Lùi xe va vào cột, va vào tường… Ở đây có thể hiểu là trong trường hợp xe va vào vật khác thì bộ phận bảo hiểm dựa vào tính chính xác, sai lệch của tai nạn. Mức độ nghiêm trọng của tai nạn, mức độ thiệt hại để đưa ra kế hoạch bảo hiểm và dịch vụ khách hàng.

Giả sử ô tô A và B va chạm, ô tô A được bảo hiểm và ô tô B không được bảo hiểm. Ngay cả khi A sai, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường tai nạn cho bên A, nhưng chỉ một phần, tùy thuộc vào các điều khoản của hợp đồng. Hoặc nếu xe B sai thì công ty bảo hiểm cũng bồi hoàn cho A nhưng lại muốn bồi hoàn cho B.

2. Những ai nên mua bảo hiểm thân vỏ ô tô

Những người mới bắt đầu không tự tin vào khả năng lái xe của mình. Nên mua bảo hiểm để giảm tổn thất trong trường hợp xảy ra tai nạn. Tất nhiên, nếu cẩn thận, kể cả những người lái xe lâu năm cũng nên mua thêm bảo hiểm vật chất. Vì tai nạn bất ngờ có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Đối với những chủ xe mua trả góp hoặc vay ngân hàng. Hầu hết các ngân hàng đều yêu cầu mua bảo hiểm vật chất. Bởi nếu khách hàng chưa trả hết khoản vay, chiếc xe đã được khách hàng cầm cố và trở thành tài sản của ngân hàng. Lúc này, ngân hàng phải bảo hiểm tài sản do người khác sử dụng. Không hiếm trường hợp chủ xe bỏ xe khi gặp tai nạn và không sửa chữa.

3. Hình thức bảo hiểm thân vỏ ô tô

Sẽ có gói bảo hiểm vật chất xe cơ bản và mở rộng gói này theo nhu cầu của chủ xe.

3.1. Bảo hiểm cơ bản:

Đây là gói bảo hiểm khung cơ bản giúp bảo vệ chủ xe trong các trường hợp hư hỏng, va chạm bên ngoài và máy móc. Chủ xe có thể mua thêm các gói bảo vệ như chống trộm phụ tùng, búa nước và cứu hỏa.

3.2. Mất cắp bộ phận

Chủ xe được bồi thường nếu xe bị mất cắp bộ phận. Các công ty bảo hiểm thường giới hạn số vụ trộm mỗi năm dựa trên tình hình thực tế của vụ trộm. Các bộ phận bị đánh cắp nhiều nhất là gương, logo và camera chiếu hậu.

3.3. Ngập nước

Thường xuyên xảy ra tai nạn nghiêm trọng và chủ xe cần mua gói này. Trường hợp xe bị ngập nước, hư hỏng sẽ được chủ xe hỗ trợ 100% phí sửa chữa. Chi phí sửa chữa một chiếc ô tô bị thủy kích có thể rất cao, hàng trăm đồng. Thậm chí hàng tỷ đồng đối với những dòng xe sang.

3.4. Cháy nổ:

Trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ đối với phương tiện. Nguyên nhân bên ngoài hoặc do chính phương tiện gây ra, chủ phương tiện được hoàn trả số tiền tương đương với việc mua xe mới hoặc mua xe tương tự. Bạn có thể đăng ký bảo hiểm này. Thanh toán rủi ro xe.

3.5. Quyền lợi bảo hiểm:

Miễn trừ thường là giới hạn đối với những thiệt hại mà công ty bảo hiểm không chịu trách nhiệm. Mức miễn thường bảo hiểm vật chất thường dao động từ 500.000 đồng đến 2 triệu đồng. Ví dụ, khách hàng mua bảo hiểm với mức khấu trừ thông thường là 1 triệu. Khi người dùng đưa xe đi sửa, chi phí sửa chữa là 3 triệu, bảo hiểm chỉ trả 2 triệu. Còn lại khách hàng trả 1 triệu, phần còn lại sẽ tăng thêm. . Các trường hợp ngoại lệ thường được thực hiện để loại trừ chủ sở hữu của những chiếc ô tô “quá khó sửa chữa để được bảo hiểm” nhằm giảm yêu cầu bảo hiểm.

3.6. Bảo hiểm toàn diện:

Khách hàng sẽ được bảo hiểm mọi chi phí xe hư hỏng do thân vỏ, máy móc, ngập nước, ngập nước, cháy nổ, trộm cắp (bộ phận hoặc toàn bộ xe). Khi tham gia gói này, khách hàng còn được hỗ trợ chi phí đi lại trong thời gian tham quan xưởng. Nó cũng bao gồm thu nhập mà chiếc xe mang lại. Tuy nhiên, gói này thường rất đắt.

4. Mức phí bảo hiểm thân vỏ ô tô

Số tiền chủ xe phải chi trả tùy thuộc vào gói bảo hiểm khách hàng lựa chọn, xe cũ hay xe mới và mức bồi hoàn của xe. Phí bảo hiểm được tính theo công thức sau:. Giá hóa đơn (hoặc Giá niêm yết) x Hệ số bảo hiểm. Ví dụ: Năm 2020 tỷ lệ bảo hiểm thông thường của xe Vios là 1%, giá xe là 570 triệu nên phí bảo hiểm là 1% x 570 triệu đồng = 5,7 triệu đồng. Tuy nhiên, một chiếc Vios đời 2010 có thể có giá khoảng 5-6 triệu đồng do xe cũ dễ hỏng hóc, sửa chữa tốn kém và hệ số bảo hiểm cao, có thể 1,5-2%. Hai mẫu xe mới cùng đời và cùng giá không nhất thiết phải có cùng hệ số bảo hiểm.

Chẳng hạn, Suzuki Ciaz có giá ngang ngửa Vios nhưng kèm theo phí bảo hiểm từ 8-10 triệu đồng. Theo các đại lý bảo hiểm, Ciaz không được ưa chuộng nên giá phụ tùng, linh kiện thay thế cao. Ngoài quy định về số phí, người dùng được hưởng quyền lợi từ các gói bảo hiểm mở rộng. Ví dụ: cứu hộ miễn phí, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, giảm giá…

5. Quy trình yêu cầu bảo hiểm thân vỏ ô tô

Trong trường hợp xảy ra tai nạn. Chủ xe phải ở lại hiện trường, gọi điện đến trụ sở chính hoặc số điện thoại đường dây nóng bảo hiểm. Hoặc nhờ đại lý bảo hiểm hỗ trợ. Nếu quá 40 phút, tài xế có thể chụp ảnh hiện trường và trả xe nếu không được hỗ trợ. Nếu va chạm nhẹ, xe vẫn có thể di chuyển. Nếu xe không thể di chuyển, trong trường hợp xảy ra tai nạn nghiêm trọng hoặc mất cắp phụ tùng, hư hỏng nước, cháy nổ. Chủ xe nên gọi công an địa phương để lập biên bản, chuẩn bị hồ sơ pháp lý, thẩm định và thanh toán bảo hiểm sau này. Có thể được gửi và trả lại cho bảo hiểm dịch vụ công cộng.

Ngoài ra, nếu bạn có dự định đi du lịch bằng ô tô tự lái, mời bạn đọc bài viết tại đây nhé!